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一般来说刷ECU省油是要领到汽车的引擎的汽油与动力性价比提高，也就是说要令到引擎用最少的油办最多的事。这种办法是建立在汽车厂商的ECU程序不利于汽车运作或该ECU程序有待改进的前提之下，因为每部车的运作工况都不同，所以对ECU的微调是比较有利于省油的，理论上也不会损失动力（前提是你没有把ECU调过动力，因为一般你用ECU调了动力就不能省油，一般来说……），对引擎肯定有损伤，不要相信国内的汽车改装商的话，因为一般来说汽车厂商在调ECU的时候在动力，省油跟耐用之中肯定优选耐用，也有例外，比如保证耐用之余提高动力是运动车型的做法，而一般一些跑车商比如现在的法拉利会优选动力之后再到油耗（不过人家的引擎比你好，再大的磨损也比国产车耐用）。所以一般刷了ECU后慢性伤害还是会有的，不过你要是只是普通用车的话大概等你的车过2手再等几年才会出问题，so不用担心。
语序有点混乱，不过还是。
汽车刷ECU一阶对车有影响：
1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。
2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。
3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。
扩展资料：
汽车刷ECU原理
1、汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。
2、ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。
4、刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。
百度百科——ECU
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