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探界者1.5T发动机上的主要缺陷在于维修费用高和低速阶段动力不足等问题。尽管不影响正常使用，但依旧不推荐大家购买。
维修费用高
汽车维修费用是一个老生常谈的问题，所有人在购买汽车之前都希望能够购买到一个平时问题少甚至没有问题，在非保养期和出现事故的情况下基本不需要维修发动机这种关键部件的车辆。在这一点上探界者1.5T确实做得有些不足，由于发动机自身系统缺陷的存在，导致用户买了这车就必须得做好承担高额发动机维修费用的准备。
低速阶段动力不足
这是一个让很多人感到不解的地方，作为一款搭载了1.5升涡轮增压发动机的汽车，正常情况下动力比一般2.4升自然吸气发动机要高上不少的。可探界者1.5T依旧存在低速阶段动力不足的问题。并且，相对于其他车型，探界者1.5T的这个问题显得非常明显。
油耗偏高
随着油价波动频繁，新能源汽车的逐渐崛起，大多数家庭在选购汽车的时候，对其油耗的关注程度也随之提高了不少。作为一款携带了1.5升涡轮增压发动机的汽车，探界者1.5T虽然发动机动力存在明显缺陷，但这并不影响其耗油能力。
驾驶体验一般
普通驾驶过程中，探界者1.5T确实能够给人一种轻松愉悦的感觉。可一旦需要超车、上坡或者进入高速公路的时候，你就会发现因为发动机动力不足而带来的明显迟钝感。这也大大影响了很多人对探界者1.5T的驾驶体验评分。
买过奇瑞的车主还会再买奇瑞吗？
丰田考斯特(COASTER)，产自丰田汽车，又名丰田柯斯达，是一款款内外兼具的豪华商务车。丰田考斯特商务车在现在的商务车市场上越来越受到人们的青睐，丰田柯斯达汽油版,因乘坐舒适,可做增配VIP设置,被国家指定为官方商务中巴首选哦。说以各位需要商务车的老板，赶紧买一台吧。
价格方面有高有低，2.7L排量20座价格在38万左右，考斯特4.0行政版到VIP版在45-88万之间，尊贵VIP定制版到奢华版在100到150左右。根据定制内饰不同价格也不同。
丰田考斯特改装从外观的设计上来说大同小异。丰田考斯特可以分为豪华版和高级版，高级版考斯特商务车与豪华版考斯特改装商务车的不同点主要取决于三个方面，车身颜色，车门，以及车身玻璃的设计上。而且丰田考斯特改装不仅可以作为接待用车，同样还可以改装成我们想要的的房车，厨房以及卫生间的设计一应俱全，加上车载影音系统，好想来一场说走就走的旅行，想想都好心动，就是买来不知道放哪儿。
丰田考斯特中还可以打造出最舒适的KTV形式的车内环境，对于明星出席大型活动来说，有这样一辆丰田考斯特是最合适的不过的，不仅可以满足出席活动所需要的试衣间化妆间还可做及临时的休息室，丰田考斯特改装可以满足不同人的不同需要。
为什么每开1.5 h6或坐h6有种晕车的感觉，不是特别舒服，
会的，很多人第一辆是奇瑞，或者是QQ或者是风云旗云，然后一路换到A3、瑞虎3、艾瑞泽7、瑞虎8和星途的，这类奇瑞的死忠粉很多的，我身边就有。
很多人纳闷按这样说奇瑞车子应该不错，为什么销量不行呢？
买过奇瑞的都知道，奇瑞车质量没问题，刚刚的，舍得用料，而且功夫主要放在你看不到的地方，比如安全性方面，笼型车身，一体冲压式式车门，高比例的热成型钢等。但就是不会卖车，并且高层决策是用屁股决策的，不听取用户的反馈，市场反应慢的要死，SUV市场都热成一片血海了，奇瑞才刚刚反应过来，才开始发力SUV，瑞虎8、捷途、星途才开始推，你说急人不急人，卖得不好理所应当。
奇瑞的艾5没有两厢，3x带esp的也得5.6万多跟虎3价格差不多，而且看参数差不多，但内部空间差了很多。后来天津的骏派d60也要换代，但也是带esp的快6万了。有一天看销售虎3的最低配5.89万还有置换补贴，考虑带天窗的怕漏水就订了，等了20条的琥珀绿。到手8.8，8月份出厂，还热乎的。
谈谈感受，动力1.6有点肉，不过h6也来过两下，也那样。新车油耗7个左右，现在上下班冬天9.5个，评论8.5，能接受。空间座椅后移之后还可以。减震也还行。整体对得起6万块钱。
艾五也来过自动挡开了一会，到时没什么顿挫，1.5 t的动力比虎3强。当时在下大雨的时候虎3可以随便过，说是车高也不容易晕车。
现在就上下班开，休息时也不喜欢开车逛，而且又是出差。两年半才跑了1.6万，之前夏利六年才2万多。下次换车我会考虑虎7或者捷图，不用太大，也不要太贵，毕竟开得少贵了太亏
技术问题。油离配合掌握不好当然车会闯动了。很多人开这车都照着驾校里开那种三菱发动机的国产车的习惯，就是车起步升二档，三十升三档，四十升四档。而没认真看说明书和听从四儿子店销售的建议，两千转的时候才升档。升档时候转速不够，力气跟不上，松离合的
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