网上有关“37个汽车品牌的出生日期”话题很是火热，小编也是针对37个汽车品牌的出生日期寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
看完这37个汽车品牌的出生日期，你会发现国产车的一个问题
对于很多汽车品牌，相信大家都不陌生，说起自己喜欢品牌的车型，很多人都如数家珍。但要说到这些品牌到底是哪年成立，还真就未必知道。而如果仔细看看世界各国汽车品牌的成立日期，你也就知道为啥国产车和国外品牌汽车的差距为何如此之大了。
1883年，首台内燃发动机问世。1885年，德国工程师卡尔·佛里特立奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒将内燃机应用于三轮和四轮马车，形成了第一辆现代意义的汽车。世界上第一个汽车品牌“奔驰”，由此诞生。
然而，在奔驰之后，德国的汽车品牌并没有随之纷纷崛起，反而是美国开始出现大量的汽车品牌。下面就让小编带大家了解下各国主流汽车品牌（并非所有汽车品牌）的创立时间。
一、美国品牌
别克
别克，成立于1897年，创始人大卫 ·邓巴· 别克。它是全球最古老的汽车品牌之一，也是美国历史最悠久的品牌。主要生产高档品牌汽车，以可靠性闻名。
凯迪拉克
凯迪拉克，成立于1902年，创始人亨利·利兰。它同样是世界上最古老的汽车品牌之一，在美国仅次于别克。它作为美国最豪华的汽车的象征，为无数政要、文艺界及企业巨头所青睐。
福特
福特，成立于1903年，创办人亨利·福特。除了汽车和商用车，福特还生产销售汽车和拖拉机的零部件，同时拥有全球最大的信贷公司和全球最大的汽车租赁公司。
雪佛兰
雪佛兰，成立于1911年，创始人威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰。雪佛兰最成功之处，在于实现了品牌与当地文化的完美融合，从而实现品牌当地化和国际化的统一。
林肯
林肯，成立于1917年，创始亨利·利兰。林肯定位美国奢侈品牌，生产销售豪华车，并有被用作美国官方国家豪华轿车的案例。
Jeep
吉普，成立于1941年，曾为二战军车。战后的jeep以其耐用性和可靠性，除了继续服务于军用领域，也在民用车范围深受用户喜爱。
特斯拉
特斯拉，成立于2003年，创始人马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁。主营电动车及能源设备，现以生产销售纯电动车辆而备受瞩目。
二、德国品牌
奔驰
梅赛德斯·奔驰，创立于成立于1886年。创始人卡尔·佛里特立奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。奔驰堪称汽车文明的先驱和引领者，除了最早，它也被认为是最成功的汽车品牌之一。
奥迪
奥迪，成立于1910年，创办人奥古斯特·霍希。在经历与其他三个公司联盟，又于1966年被大众全数收购，才形成现在奥迪公司形式。它同样被认为是最成功的汽车品牌之一。
宝马
宝马，成立于1916年，以飞机引擎生产起家。1945年前，越野车、摩托车和飞机发动机仍是宝马引以为豪的产品。现专注于高档汽车，运动基因是其特色。与奔驰和奥迪一样受人欢迎。
保时捷
保时捷，成立于1931年，创始人费迪南德?保时捷。欧美车系的代表，以生产高级跑车而享誉全球，保时捷的跑车兼具独特风格与极强耐用性，深受车迷喜爱。
大众
大众，成立于1937年，创始人费迪南德·保时捷，与保时捷为同一创始人。作为德国的“人民汽车”， 大众几乎实现了从经济型到豪华型汽车的全覆盖。
三、英国品牌
劳斯莱斯
劳斯莱斯，成立于1906年，创始人查理·劳斯和亨利·莱斯。劳斯莱斯象征的是大英帝国的权力与尊贵。独一无二的手工制作，在今天依然无人能及。
阿斯顿马丁
阿斯顿马丁，成立于1913年，创办人莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。主要生产经营高档运动型跑车，被称为“跑车中的劳斯莱斯”。
宾利
宾利，创立于1919年，创始人华特·欧文·宾利。宾利生产的是超豪华汽车，追求让用户体验乘驾过程中的极致愉悦和舒适感。
捷豹
捷豹，成立于1922年，创始人威廉·里昂斯。主要生产高端赛车和跑车，致力于提供集优雅外形和激情动力与一身的汽车。
路虎
路虎，成立于1948年，所在罗孚公司成立于1907年，1978年之前，路虎只作为罗孚公司的一条生产线，之后才正式独立成为公司。路虎公司的独特点，在于至今生产的所有车中，尚有四分之三还在被使用，这一点，几乎没人能比。
四、法国品牌
雷诺
雷诺，成立于1899年，创始人路易斯·雷诺。它是全球历史最悠久的汽车公司之一，法国最大国企，以质量可靠而闻名。在一站和二战中曾为军方生产军火和交通工具。
雪铁龙
雪铁龙，成立于1919年，创始人安德烈·古斯塔夫·雪铁龙。雪铁龙主张多元概念的设计。1934年它生产出法国第一辆前轮驱动汽车，并第一个在法国采用了流水线生产。
五、意大利品牌
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂，成立于1914年，创始人为玛莎拉蒂家族四兄弟。玛莎拉蒂融合了城市化进程中赛道基因与生活日常，定位高端豪华汽车，同时注重舒适性与驾驶乐趣。
法拉利
法拉利，成立于1947年，创始人恩佐法拉利。法拉利主要制造赛车和高性能跑车为主。法拉利的历史一直和赛道相关，它的公路车在人们心目中象征速度、奢华和财富。
兰博基尼
兰博基尼，成立于1963年，创始人费鲁吉欧·兰博基尼。尼它属于意大利奢侈品牌，是高颜值和高性能的代表，所在公司亦是制造业巨头。
六、瑞典品牌
沃尔沃
沃尔沃，瑞典品牌，创立于1927年，创始人古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布里森。沃尔沃以安全性享誉全球。2010年，中国吉利收购了沃尔沃的轿车业务，并获得轿车品牌拥有权。
七、日本品牌
马自达
马自达，成立于1920年，创始人松田重次郎。马自达是享誉世界的日本汽车公司，也是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。
日产
日产（也称尼桑），创立于1933年，创始人鲇川义介。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造，它还是世界上最大的电动汽车公司。
丰田
丰田，成立于1937年，创始人丰田喜一郎。丰田集团日本最大的集团之一，它的汽车生产和销售在全世界位居前列。
本田
本田，创立于1948年，创始人本田宗一郎。本田在新型燃料方面有着巨大优势。当行驶里程和排放困扰着其他车企时，本田早已遥遥领先。
斯巴鲁
斯巴鲁，成立于1953年，创始人Kenji Kita。斯巴鲁汽车拥有独特的技术，在对称全轮传动和全时四轮驱动系统上尤为突出。
雷克萨斯
雷克萨斯，成立于1983年，创始人丰田英二。雷克萨斯隶属于丰田集团，是丰田旗下的豪华车。2001年之前，它在中国市场名为凌志，之后官方引进时才正式更名为雷克萨斯。
英菲尼迪
英菲尼迪，成立于1989年，隶属于日产，是其旗下的豪华车品牌。英菲尼迪强调颜值、性能、服务并重，在全球豪华汽车市场中属于重要品牌。
八、韩国品牌
起亚
起亚，成立于1952年，是韩国最早的汽车制造商。韩国第一辆自行车，第一台汽油发动机和柴油发动机，均由起亚生产。
现代
现代，成立于1967年，创始人郑周永。现代定位为世界级品牌，主要生产suv及普通家用轿车。
九、中国品牌
长城
长城，成立于1984年，创始人魏建军。长城刚成立时主营皮卡，现主要致力于SUV领域。旗下子品牌哈弗改变了国人对于SUV的看法，开创了SUV市场新格局。
长安
长安，成立于1994年，1862年成立的上海洋炮局为其前身。但从二十世纪八十年代，才进入汽车行业。现主要生产各类乘用车，为中国汽车品牌引领者。
比亚迪
比亚迪，成立于1995年，创始人王传福。做电池起家，扩大业务范围后，开始进入汽车市场。目前在新能源领域，乘用车和商务车销量处于领先地位。
吉利
吉利，成立于1997年，创始人李书福。早在1986年，吉利品牌已经出现，当时经营的是冰箱。目前吉利主营越野车、轿车等车型。作为自主品牌，吉利的国际影响力很是不俗。
奇瑞
奇瑞，成立于1997年。其致力发展自主品牌，从A00级，一直到B级，几乎对所有乘用车车型进行了覆盖。同时奇瑞三大件的技术掌握上做到了中国前列。不过从国产汽车品牌的诞生日期上来看，普遍落后欧美几十年，就算是和日韩系车比也晚了很多年。
分析日本汽车工业发展对我国汽车生产企业的影响
路虎揽胜是英国的。
在中国，Range Rover有一个好听的中文名字：揽胜。然而，就连“陆虎”也算不上是中国家喻户晓的名字，更别说“揽胜”了。第一代揽胜在1970年面世，它的厉害之处是不仅继承了陆虎一贯的顶级越野性能，更史无前例地拥有一个皇室等级的豪华车厢。所以从第一代览胜开始，它就成为了英国皇室打猎等野外活动的专用车。第二代览胜在1994推出，它当之无愧成为当时世上最豪华的越野车。 90年代，宝马将陆虎收归旗下，投入先进技术协助开发第三代览胜。然而就在新车开发已经完成、即将上市时，宝马的新任***决定放弃陆虎这个看来赚不了大钱的公司，于是将公司连同新一代览胜的设计，一同卖给了美国福特。
日本汽车出口中国的量虽然少，但在中国汽车市场上所占的比例却相当大。回想起 80年代日本车汹涌的进口势头与国产车生产状况形成的强烈反差，不能不令中国人深思。
丰田汽车公司一直倾心于开发适应中国市场需求的产品。早在 1964年就首次向中国出口，那时中国 85号以上汽油货缺，丰田就在大部分商用车上装有能使用 70号汽油的发动机，以避免可能会发生的故障。
改革开放以后，当中国汽车需求市场启动时，有着丰富的国际营销经验的日本商家立即做出反应。从 1988年起，丰田开始与沈阳金杯汽车厂合作生产金杯牌面包车，1994年达到年产 5000辆的生产能力。90年代，丰田汽车公司为了扩大对中国的汽车销售，按照中国国内的使用环境和路面状况，设计推出了中国规格的丰田汽车。
为了提高丰田汽车的市场竞争能力，丰田公司采用多元化配件供给方式，通过由世界各地相互提供价廉物美的零部件进行生产。零部件制造和车辆生产不是以国度为界限，而是通过建立国际规模的生产网络，最大限度地追求高质量和低成本。同时，他们通过设在中国各地的 33家特约维修服务中心，提供全面的售后服务，以此来争夺中国市场。
丰田汽车公司的经营专家神谷正太郎说的好：“生产必须先投资，销售也要先投资。如果只是全力挖掘当前社会的需求，企业马上就会走上绝路。如果考虑到 5年、10年后的长远情况，即使牺牲眼前利益，也在所不惜。”
正是有这样可靠而及时的市场信息反馈，使丰田汽车公司能够不断开发研制适合市场需求的新产品。
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