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红旗HS5售价：18.38-24.98万元
红旗HS5是一汽红旗旗下的一款中型SUV，同时也是红旗品牌主要的销量贡献者。2020年8月份，红旗HS5销量突破1万辆，正式进入“月销万辆俱乐部”，而在此之前的4-7月份，该车的销量都没有低过8千辆。红旗HS5的成绩越来越好，说明消费者对红旗品牌的认可也在逐渐加深。
作为一款售价高达18万起的自主中型SUV，红旗HS5的配置也丝毫不含糊。如五种驾驶模式切换、定速巡航、无钥匙进入、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘、Alcantara座椅、前排座椅电动调节、智能车载系统等均是标配，而且除入门版外，红旗HS5还有电动后备厢、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅通风/加热、BOSE音响、全景影像、倒车车侧预警等配置提供。配置如此丰富，自然很容易得到消费者的青睐。
动力方面，红旗HS5全系搭载一台2.0T发动机，最大功率为224马力，与之匹配的是6速手自一体变速箱。充足的动力加上可靠的变速箱，这样的动力总成也很受市场的欢迎。
WEY VV7 GT售价：19.18-25.88万元
VV7 GT是WEY VV7的轿跑版本，目前只推出了三款车型，起售价为19.18万元。也许是因为定价过高了些，所以VV7 GT的销量拼不过红旗HS5。不过论个性的话，还是VV7 GT明显更胜一筹。很显然，这是一辆为追求个性的消费者准备的高品质SUV。
在配置方面，VV7 GT全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助功能，以及电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、主动降噪、前排座椅电动调节、智能车载系统、多色氛围灯、感应雨刷等功能和配置。可见，就算是入门版本，VV7 GT都可以提供足够多的舒适体验。
动力部分，WEY VV7 GT全系搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率227马力，最大扭矩387N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。值得一提的是，VV7 GT的这台2.0T发动机只需要加92号汽油，很好“养活”。性能方面，新车的百公里加速时间为7.3秒。
汉DM补贴后售价：21.98-23.98万元
作为比亚迪旗下的一款中大型轿车，汉拥有插混（DM）和纯电（EV）两个版本，其中插混版只推出了两款车型，它们分别为四驱性能版豪华型和四驱性能版尊贵型，补贴后售价分别为21.98万和23.98万，相对于唐DM有着更高的性价比。
另外，汉DM搭载一套由2.0T发动机+电动机组成的插混系统，系统综合功率为321kW，综合扭矩为650N·m，参数整体比唐DM的四驱高性能版弱了不少，但是4.7秒破百的成绩却不比唐DM差很多，这点值得点赞。关键是，汉DM的售价低得多。
配置方面，汉DM全系标配前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、智能驾驶辅助系统等主被动安全配置，还有12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、前排座椅电动调节、15.6英寸中控屏、智能车载系统、LED大灯等也是全系标配。总之，市面上主流的新潮配置，比亚迪汉DM基本都备齐了。
领克05售价：17.58-23.58万元
领克05是领克品牌首款轿跑SUV，它的外观看起来精致又个性，就像是一款精心定制的时尚SUV。得益于出色的设计，领克05自上市之后，其销量便不断攀升，目前7月份销量已突破4千辆。对于一款比较小众的自主轿跑SUV来说，这一成绩已经相当可以了，但这并非终点。
除了颜值高，领克05的配置也非常丰富。例如除入门版外，其余车型均配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助功能，而且一半车型配有自动泊车入位。此外，12.3英寸液晶仪表和12.7英寸中控屏、智能车载系统、LED大灯、外后视镜电动调节/加热等配置则是全系标配。
动力部分，领克05搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率为254马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。性能和油耗方面，新车的百公里加速时间为6.7秒，百公里综合油耗可低至7.5L。
以上四款自主新车售价都在20万左右，它们配置丰富且性能不错，可以给用户带来合资品牌同价位车型难以提供的产品体验。如果你不介意品牌，且想花最少的钱享受最好的配置，那不妨考虑一下这四款自主品牌新车。
20万买国产车还是合资车或者是豪华车中的入门车呢，其实这件事情你不应该问我们，应该问一问你自己的内心需要什么。
大部分人最主流的选择在这个价格区间肯定是合资车。因为合资车在这个价位的质量相对要比国产车稳定，而且面子上也不会太过不去，是大多数人的选择。现在20万左右，主流的b级车以及主流的紧凑级SUV都可以买到。而这些车正式20万级别的销售主力军，例如大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等轿车，还有丰田荣放、本田CRV、日产奇骏、斯柯达柯迪亚克、大众途岳探岳等等。
如果你是比较要面子的，而且你对空间的要求不大，那么你可以考虑豪华品牌了。买一款豪华品牌绝对要比普通品牌面子上更有光，这个价位你可以买到奥迪A3、Q3，奔驰a级和宝马一系，仅仅是BBA的标志就完爆普通品牌，虽然仅仅是入门车型，但咱这毕竟是豪车呀，妹子们也都认这个，买个这样的精致小车也显得你比较有品味，追求精致生活。但是为此付出的代价就是汽车空间太小了，而且车子本身性价比并不高，虽然开起来并没太有豪车的感觉，不过修起来还是会让你认识到什么是豪车！
这个价位买国产车主要追求配置空间，单单从性价比来看，国产车在这个价位应该是最高的。无论是配置空间还是动力，20万级别的国产车都完爆30万级别的合资车。其实最近几年国产车发展还是很快的，汽车技术并不比合资车差多少，但是品牌形象和力度还需要慢慢积累，毕竟20万的车，毕竟不仅仅是一个代步工具了，还是我们社会中的一种社交符号。追求性价比的用户也可以考虑，但是这个价位买国产，其实还是要付出很大的勇气的。这个价位代表作有比亚迪唐、长安cs85、广汽传祺GS8，红旗h5等等。
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